专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于标准创建轨道交通工程精确模型的方法-CN202010362825.3有效
  • 赵军甫;郭世勇;刘挺 - 中铁第一勘察设计院集团有限公司
  • 2020-04-30 - 2022-07-15 - G06T17/10
  • 本发明涉及基于标准创建轨道交通工程精确模型的方法,步骤为:建立轨道交通工程精确模型存储标准数据库,定义各专业信息及关联关系,建立轨道交通工程精确模型标准数据体系;将轨道交通工程相关的标准信息存储到步骤1创建的数据库中;建立轨道交通工程精确模型数据库管理软件;建立轨道交通工程精确模型的模型管理软件;建立轨道交通工程模型BIM管理平台,基于该平台完成对站前、站后各专业模型的快速组装,模型信息的查询定位,应用于轨道交通工程建设的全生命周期建设中本发明通过建立符合技术标准的方法和技术,创建轨道交通工程信息模型,并应用在轨道交通工程建设管理、工程设计、设备制造、工程施工、运营维护等工程的全生命周期。
  • 基于标准创建轨道交通工程精确模型方法
  • [实用新型]一种轨道车自动驻车器-CN202320882030.4有效
  • 陶大为 - 陶大为
  • 2023-04-19 - 2023-07-14 - B61H7/12
  • 本实用新型公开了一种轨道车自动驻车器,属于轨道车自动驻车器技术领域,包括行走轨道,所述行走轨道的底面固定连接有等距离排列的支撑柱,所述行走轨道的上表面设有轨道工程车壳体,所述轨道工程车壳体的内底壁固定连接有轨道车行走机构,所述轨道工程车壳体的底面固定连接有轨道车刹车机构,所述轨道工程车壳体的内壁固定连接有两个稳定板,两个所述稳定板的底面均固定连接有第一电动伸缩杆,通过第一电动伸缩杆、固定块、滑槽、滑块、电磁铁、蓄电瓶和控制器的配合,可以使轨道工程车壳体在停止后更加稳定,立板、第二电动伸缩杆和限位块的配合,可以对轨道工程车壳体进行二次稳定,大幅增加了轨道工程车壳体的稳定性,从而大幅增加了设备的安全性,警示灯的设置,可以对过往的行人和车辆进行警示
  • 一种轨道自动驻车器
  • [实用新型]轨道工程-CN201720790829.5有效
  • 唐伟刚;黄永忠;陈宝城 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-06-30 - 2018-02-09 - B61D15/00
  • 本实用新型公开了一种轨道工程车,包括工程车本体;竖向液压支撑组,所述竖向液压支撑组设置在所述工程车本体上且适于支撑在轨道梁的顶面上;侧向支撑组,所述侧向支撑组设置在所述工程车本体上且向下延伸以适于支撑在轨道梁的侧面上根据本实用新型的轨道工程车可以非常稳定地停放在轨道梁上,提升了工作人员的作业安全。
  • 轨道工程车
  • [实用新型]适用于轨道式混凝土罐车用的轨道机构-CN201920099654.2有效
  • 郑代伟;毕绍顺;张叶;柏玮 - 云南建投矿业工程有限公司
  • 2019-01-19 - 2020-05-01 - E01B23/10
  • 本实用新型属于工程运输器械领域,具体涉及适用于轨道式混凝土罐车用的轨道机构,轨道式混凝土罐车包括罐车搅拌体、罐车架和安装在罐车架底端的行走滑轮,所述轨道机构包括支撑底座、驱动电机、滑轨、滚珠丝杠和左轨道、右轨道,由驱动电机驱动滚珠丝杠转动,左轨道接设在支撑底座上,右轨道通过滑块架设在滑轨和滚珠丝杠上,通过滚珠丝杠的转动从而带动右轨道进行平移,调整左右轨道之间的间距,使其左右轨道能够承载更多的轨道工程机械移动,左右轨道的承载结构在满足轨道式混凝土罐车通过的情况下,以便于适用于该施工工地上其它轨道工程器械的通行,仅仅搭设一条轨道结构便可以通过宽度的调节通行多种设备,提高了隧道工程施工的效率。
  • 适用于轨道混凝土罐车机构
  • [实用新型]一种轨道交通工程车防撞缓冲装置-CN202222717391.1有效
  • 李续友;李志伟;张朝晟;王会明;付跃刚 - 李续友
  • 2022-10-16 - 2023-05-23 - B61F19/04
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通工程车防撞缓冲装置。提供一种能够对轨道交通工程车进行多级防撞缓冲,提高防撞缓冲性能,同时对轨道进行碎石清洁提高行驶安全性的轨道交通工程车防撞缓冲装置。一种轨道交通工程车防撞缓冲装置,包括有连接架、连接块和连杆等,连接架右侧中间位置连接有连接块,连接架右部前后两侧均转动式连接有连杆。本实用新型通过缓冲板、第一弹簧、连杆和导向杆的配合使得当工程车发生碰撞时,能够逐级将碰撞力度减弱,从而达到保护对工程车辆防撞缓冲的效果,同时通过固定板对轨道上的石子进行清洁,进而使得工程车在进行牵引运输时能够更为平稳和安全
  • 一种轨道交通工程车缓冲装置
  • [实用新型]一种轨道工程车信号安全防护装置-CN201922184894.5有效
  • 张敬伟 - 张敬伟
  • 2019-12-09 - 2020-07-21 - B61F19/04
  • 本实用新型公开了一种轨道工程车信号安全防护装置,包括轨道工程车,所述轨道工程车的一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离轨道工程车的一端固定连接有防护板,所述伸缩杆的表面套设有弹簧,所述轨道工程车的顶部设置有防护罩,所述防护罩的内部设置有图像信号采集器,所述防护罩的顶部固定连接有挡雨板,所述防护罩的两侧均开设有信号接收孔,所述轨道工程车一侧的底部固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部固定连接有集尘箱。该轨道工程车信号安全防护装置,能够有效的避免撞击力对轨道工程车信号内部信号的影响,挡雨板能够保护防护罩内部的图像信号采集器不会受到雨水影响,能够有效的避免灰尘对图像信号采集器的影响。
  • 一种轨道工程车信号安全防护装置

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